史上最大失業潮！12月失業率5.03%

 

更新日期:2009/01/22 18:35

去年十二月的失業率飆升到百分之五點零三，創六年來新高；全國將近五十五萬人失業，是民國67年有「失業率統計」以來最大規模的失業潮！如果加上「隱藏性失業人口」二十五萬四千人，真正的失業人數超過八十萬人，這還不包括無薪休假的人口。主計處預估，過完年之後的失業率，恐怕比現在還要嚴峻！（張雅惠報導）

去年十二月，又有四萬八千人失業，全國失業人數墊高到五十四萬九千人，除以勞動人口之後，失業率升破百分之五，以五點零三創六年來新高，季節調整之後，連續第六個月上升。全國失業人口當中，有二十五萬人、將近一半因為「工作場所業務緊縮或歇業」而被裁員，創七年來同月新高。主計處副局長黃建中說，景氣衰退造成的循環性失業明顯增加。

「短短四個月，因為業務緊縮或關廠歇業的失業人數也增加將近十二萬人，顯示這一波失業的衰退幅度相當的大，速度也是非常快。」

極短期的就業市場，恐怕只有農曆春節之前因為有臨時工的季節性需求，加上消費券和擴大公共工程，一月份失業率不致於大幅飆升，但中長期仍然不樂觀。

「過年之後，常常會有一些季節性、臨時性的工作減少，失業率還是得面臨嚴峻的挑戰，整個長期來看，還是要等到經濟景氣好轉，國內生產和出口恢復成長，消費也恢復成長。」

去年全年平均的失業率百分之四點一四，創四年來新高，總統馬英九「六三三」的競選政見，失業率要在百分之三以下，也不敵國際景氣衰退而破功。

金融時報：歐巴馬上任 美國新起點

 

更新日期:2009/01/20 20:44

（中央社記者黃貞貞倫敦20日專電）「金融時報」社論指出，歐巴馬宣誓就任美國總統，對美國乃至全球都是令人振奮，不僅因為才智出眾的歐巴馬將是偉大的總統，更重要的是它彰顯「人生而平等」的獨特美國精神。

這篇以「美國新起點（A new start for America）」為題的社論指出，歐巴馬的前任元首執政表現一敗塗地，他接任後將面臨自羅斯福（Franklin Roosevelt）政府及經濟大蕭條（Great Depression）以來，最嚴峻的考驗，而且挑戰來自各個層面。

金融時報（Financial Times）社論指出，美國經濟深陷衰退，如同1930年代，這並非一般的衰退，儘管美國政府已斥資數千億美元拯救經濟，但美國的金融體系距離復甦還有一段長路，經濟長期陷入蕭條，仍真實存在。

另一方面，歐巴馬必須處理伊拉克與阿富汗問題、中東與巴基斯坦動盪、與俄羅斯的緊張關係，及中國與印度興起所帶來的挑戰；他必須帶領全球處理氣候變遷問題，或其它可能導致氣候失控的問題。

在國內，歐巴馬必須確保法治，重建各種不同勢力間的平衡，並面對重大的國家安全威脅，同時依據承諾，進行全面醫療保健改革。

這些艱難的挑戰，歐巴馬是否有能力克服？金融時報認為，歐巴馬具備解決難題的能力，美國民眾也給予這位新領導人很大的信心。

社論指出，歐巴馬需要獲得民眾的強力支持，如果他能保持高人氣，配合正確的政策及處理問題的優先順序，相信他可以加速美國的復甦，讓美國重回在世界舞台屬於它應有的地位。980120

國共論壇登場 兩岸金融成焦點

 

更新日期:2008/12/20 13:38

 

第4次國共論壇，上午在上海正式開幕，國民黨由現任主席吳伯雄、榮譽主席連戰帶隊出席，大陸方面，則是由大陸政協主席賈慶林率團。這回第4次國共論壇的焦點，放在兩岸經貿合作交流議題，而在開幕式上，針對全球景氣危機，國共兩黨也直接做了溝通。

大陸政協主席賈慶林：「擴大兩岸金融合作，增強兩岸經濟活力，兩岸雙方有必要就建立兩岸銀行業證券業、保險業的監管合作機制，和貨幣清算機制，儘快進行商談。」

國共論壇鎖定財經焦點，同時國共兩黨都將焦點放在「全球金融危機」，大陸政協主席賈慶林在開幕式上直接表示，如果世界經濟形勢持續惡化，臺灣提出要求，大陸願意盡最大努力，提供協助。

而國民黨主席吳伯雄則提出，希望大陸能開放台商參與大陸的擴大內需工程建設。

兩岸大三通／飛越59年！ 15日8:47兩岸直航歷史一刻

　

更新日期:2008/12/15 12:06 生活中心／綜合報導

兩岸正式邁入平日包機的新時代，就從今(15)天開始，首航中的頭香，是大陸的深圳航空；因為香港飛航管制區的禮遇，這班飛機還提前將近20分鐘降落，而由台灣首航的復興航空，也在8點飛往上海，兩岸一日生活圈的歷史時代，正式啟動！

兩岸大三通啟航首日，台灣首航的復興航空和大陸東方航空，在新航路上空中相會。

15日上午8時47分，雷達記載下這歷史的一刻，兩岸互動往來將更頻繁，而這一架兩岸最早的首航班機，更是在8時41分就從深圳飛到台北，比表定時間9時提前19分鐘落地，深圳到台北整整只花了81分鐘。

旅客省時簡便，興奮的拿著機票合照，首航首週，台灣航空一共有54班直飛大陸，對岸則申請了47班，但15日當天不管是從台北到上海，或是深圳飛台北的首班直航班機，都沒有坐滿似乎供過於求，未來票價應該還有降價的空間，但隨著直航，兩岸之間的一日生活圈也正式成形。(新聞來源：東森新聞)

科技廠無薪假 月放3至5天

 

更新日期:2008/12/11 04:34 李純君、涂志豪、袁顥庭／台北報導

全球電子業景氣低迷，國內高科技廠商接單受到嚴重影響，各公司主管為了降低成本，但又不想裁員，只好要求員工大休無薪行政假。普遍看來，科技廠商員工12月份約放3至5天不等的無薪假，過去常加班的半導體廠或面板廠，也回復正常上下班，許多竹科工程師還戲稱，過去景氣好時，事情做不完，常得熬夜加班做到爆肝，現在無薪假正好可當成「養肝假」。

DRAM廠目前均面臨嚴重虧損，包括力晶、茂德、南亞科、華亞科等業者均對外表示，已要求員工配合休行政假，少則做4休3，但也有不少工程師目前是做3休4。整體來看，DRAM廠員工12月份行政假休的較多，約4至7天不等。

另外，DRAM廠已決定減產，明年1月也將開始陸續提前進行歲修，所以1月份休假情況更多。依照政府規定，今年農曆春節期間放假天數為9天，但4大DRAM廠將在此時順便進行歲修，所以將提供員工少則9天、多則3周的年假。

力晶的年假政策最早公佈，天數也是最明確的，全公司自1月22日起開始放假，2月2日恢復上班，總共11天。茂德方面尚無明確決策出爐，但公司高層傾向包括1週的農曆春節假期在內，總共要放3週的年假，晶圓廠也將進行歲修。南亞科與華亞科部份，除法定的9天年假，也鼓勵員工連著多放1個星期的無薪假，放年假的時間自動拉長1週。

晶圓代工廠因利用率快速滑落，普遍來看維持每週做4休3的模式，1月份則仍依此原則放行政假。台積電先行對外宣佈將放無薪行政假，生產單位自本月起開始月休5天行政假，其它單位則自明年1月起每週休1天行政假，但負責32及28奈米的研發團隊則是例外。另一代工大廠聯電，則實施員工每個月多休4天假的作法，但可優先用特休假扣抵；至於世界先進還未有強制休假規定，但已鼓勵員工休假。

面板廠因應各生產線減產，早已放起無薪行政假。友達，奇美電發言管道均表示，由於各條生產線產能利用率狀況不同，休假情況也不一樣；華映指出，平均每個月大約會多休3至4天的假。至於面板零組件廠因為訂單縮減，也開始休起行政假，瑞儀表示11月份起公司在週五已彈性實施行政假，和鑫則是平均一個月大約會多放4至5天的行政假。